Le calcul du malus écologique n’est plus une simple formalité administrative, mais une composante critique du prix d’achat d’un véhicule. Sa révision agressive en 2026 rend toute approximation dangereuse pour votre budget. C’est pourquoi nous vous apportons la méthode de calcul exacte afin de sécuriser votre investissement et d’anticiper le coût réel de votre future carte grise.
L’assaut fiscal : les deux axes pour le calcul du malus écologique
Le montant total obtenu via le calcul du malus écologique est désormais la somme de deux taxes cumulatives. L’acheteur doit impérativement additionner ces deux volets pour obtenir le coût réel de son titre de circulation.
Malus CO₂ (WLTP) : l’abaissement drastique des seuils
La première taxe du malus écologique s’applique sur les émissions de dioxyde de carbone, mesurées selon la norme WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). En 2026, le seuil de déclenchement s’abaisse jusqu’à 108 g/km. Quant au montant maximum, il grimpe à 80 000 € pour les véhicules les plus polluants.
Malus poids (TMOM) : la pénalité de la masse
La Taxe sur la Masse en Ordre de Marche (TMOM) constitue le second pilier du calcul du malus écologique. Elle vise directement les véhicules lourds via un barème progressif par tranches.
- Le seuil 2026 est à 1 500 kg.
- Le calcul s’effectue par tranches progressives dès le premier kilogramme excédentaire.
Cas pratique : calcul du malus écologique pour un SUV (2026)
Afin d’illustrer le poids de cette double taxation, effectuons le calcul du malus écologique d’un SUV pesant 1 750 kg et émettant 140 g/km de CO₂.
Détermination du Malus CO₂
Le montant est extrait de la grille officielle de 2026. Pour un taux de 140 g/km, la taxe liée à la pollution s’élève désormais à 2 205 €.
Calcul du Malus Masse (TMOM)
Ici, le calcul s’effectue par tranches de tarif marginal. Le seuil d’exonération s’arrête à 1 499 kg.
- Tranche 1 (1 500 à 1 699 kg) : 200 kg x 10 € = 2 000 €.
- Tranche 2 (1 700 à 1 750 kg) : 51 kg x 15 € = 765 €.
- Montant Malus Masse : 2 765 €.
Total de la taxe à payer
Le résultat final de votre calcul du malus écologique est la somme des deux sanctions fiscales :
- Malus CO₂ : 2 205 €
- Malus Masse : 2 765 €
- Facture totale : 4 970 €
Maîtriser le calcul du malus écologique pour l’occasion et l’import
L’acheteur d’un véhicule d’occasion ou d’un modèle importé doit appliquer des règles spécifiques pour un calcul malus écologique juste.
Véhicule d’occasion France : l’exonération du changement de titulaire
Si le véhicule possède déjà une immatriculation française définitive, le malus a déjà été réglé. Par conséquent, lors d’un rachat d’occasion en France, le montant est de 0 €. L’ancienne taxe sur les véhicules de forte puissance (10 CV+) est également supprimée.
Importation : la règle de la décote de 10 %
Le système fiscal français considère un véhicule importé comme entrant pour la première fois sur le territoire. Le calcul du malus écologique applique alors une réduction pour vétusté afin de ne pas pénaliser l’acheteur par rapport au marché national :
- Barème d’origine : La taxe est calculée selon la grille fiscale de l’année de première immatriculation à l’étranger.
- Décote annuelle de 10 % : Le montant du malus est réduit de 10 % par année entamée depuis sa première mise en circulation.
- Seuil de 10 ans : Sous ce régime, un véhicule de 10 ans d’ancienneté bénéficie d’une exonération totale du malus écologique. Note : Restez vigilants, les projets de loi visent à porter ce seuil à 15 ans via une décote de 6,66 %.
- L’exigence du COC : La présentation du Certificat de Conformité (Certificate of Conformity) est vitale. Sans ce document technique, l’administration applique une taxation forfaitaire basée sur la puissance fiscale (CV), souvent bien plus coûteuse que le calcul réel.
Le simulateur et barèmes officiels pour un calcul malus écologique fiable
Face à la complexité des barèmes et de la TMOM, l’outil de simulation demeure la seule solution fiable pour un calcul sans erreur.
Pourquoi utiliser notre simulateur ?
Une erreur d’appréciation peut coûter des milliers d’euros. Le simulateur Immat-facile intègre nativement les barèmes officiels 2026. Il agit comme un véritable bouclier financier en vous donnant le montant exact de votre carte grise avant même de signer votre bon de commande.
Les variables clés à saisir
Trois données sont indispensables pour réussir votre simulation sur Immat-facile :
- Le taux de CO₂ (g/km).
- La masse en ordre de marche (kg).
- La date de première immatriculation.
Ces informations figurent sur votre certificat de conformité ou sur la fiche technique officielle du constructeur.
Barème officiel du Malus CO₂ 2026
Le calcul du malus écologique s’appuie sur la grille suivante (extraits significatifs) :
Barème officiel du Malus CO₂ 2026 (Extraits)
| Taux de CO₂ (g/km) | Montant 2026 (€) |
| Inférieur à 108 g | 0 € |
| 108 g | 50 € |
| 115 g | 210 € |
| 120 g | 310 € |
| 130 g | 983 € |
| 140 g | 2 205 € |
| 150 g | 4 279 € |
| 160 g | 8 770 € |
| 170 g | 22 380 € |
| 180 g | 45 990 € |
| 192 g et plus | 80 000 € |
Barème progressif du malus poids (TMOM) 2026
Le calcul du malus écologique lié à la masse est devenu complexe en raison de sa structure par tranches. Depuis le 1er janvier 2026, le seuil de déclenchement est fixé à 1 500 kg. Au-delà de ce poids, chaque kilogramme supplémentaire est taxé selon un tarif qui grimpe par paliers.
| Masse en ordre de marche (kg) | Tarif par kilogramme supplémentaire |
| Moins de 1 500 kg | 0 € (Exonéré) |
| De 1 500 kg à 1 699 kg | 10 € |
| De 1 700 kg à 1 799 kg | 15 € |
| De 1 800 kg à 1 899 kg | 20 € |
| De 1 900 kg à 1 999 kg | 25 € |
| Au-delà de 2 000 kg | 30 € |
À lire aussi : Pour comprendre l’impact détaillé de cette réforme sur votre futur achat, consultez notre dossier complet sur le passage du seuil à 1 500 kg pour le malus poids 2026.
Stratégies pour réduire le montant du calcul malus écologique
Selon les dispositions du ministère de l’Économie, plusieurs situations permettent d’alléger ou de supprimer le poids du calcul du malus écologique.
Exonérations liées au handicap
Le malus (CO₂ et Masse) ne s’applique pas aux véhicules suivants :
- Véhicules accessibles en fauteuil roulant.
- Titulaires de la Carte Mobilité Inclusion (CMI) portant la mention « invalidité » ou d’une carte d’invalidité militaire.
Le dispositif « Familles Nombreuses »
C’est l’aide sociale la plus courante pour réduire le calcul du malus écologique. Si vous avez au moins trois enfants à charge, vous bénéficiez de deux avantages cumulables :
- Réduction CO₂ : Un abattement de 20 g/km par enfant est appliqué sur le taux officiel du véhicule.
- Réduction Masse : Un abattement de 200 kg par enfant est déduit de la masse du véhicule (TMOM).
- Note : Payez la taxe lors de l’immatriculation, puis le remboursement de la différence se demande auprès de l’administration fiscale.
Autres abattements techniques
- Superéthanol E85 : Les véhicules équipés d’origine ou via un boîtier homologué profitent d’un abattement de 40 % sur leurs émissions de CO₂ (si le taux ne dépasse pas 250 g/km).
- Véhicules 100 % électriques (Tournant du 1er juillet 2026) : Les modèles électriques perdent leur exonération automatique de malus au poids s’ils ne disposent pas d’un éco-score favorable. Ils bénéficient néanmoins d’un abattement de 600 kg pour compenser le poids de la batterie.
La protection du consommateur : le plafonnement
Attention, il faut noter l’annulation de la règle du plafonnement à 50 % du prix du véhicule. Désormais, le montant combiné (CO₂ + poids) ne peut excéder le plafond maximal du malus CO₂ de l’année en cours, soit 80 000 € en 2026.
Ne payez que ce qui est nécessaire
En conclusion, le calcul du malus écologique est un pouvoir que l’acheteur doit s’approprier pour sécuriser son achat. Avant tout engagement, vérifiez systématiquement le montant via notre simulateur à jour des données de la Légifrance.
